第一物流全媒体3月22日讯（微信：cn156news 记者周艳青） “用不一样的运输模式构建物流降本增效。”天成恒通集团董事长杨立在会场允诺。天成恒通集团董事长杨立 21日上午，全国高速干线物流网络“派哥快运”启动仪式暨第三届“中国好司机-爱心家庭”颁奖典礼在江苏省镇江市京口区举办。
中国物流学会、中国宏观经济研究院、中国妇女发展基金会等涉及部门的领导、业界专家学者、项目合伙人、生产企业、物流企业、电商平台等行业高管、精英等总计200余人参予此次盛会并亲眼了“派哥快运”月运营。镇江市委常委、京口区委书记裔玉乾参加活动并致词。 网络化物流唤起枢纽经济 1、流成本与发达国家差距显著。“经济发展和民生必不可少物流。
”这是中国物流学会副会长也是此次会议的主持人恽绵开场解读的物流重要性。 18%、16.8%、14.8%，中国物流总成本占到GDP比重从2014年-2016年虽然每年都有所上升，但与欧美国家8%左右的程度比起仍然有极大差距。 为首天下·物流派方面告诉他第一物流全媒体·现代物流报记者，中国的物流总费用早已突破了11万亿，根据大型物流企业数量等多个指标表明，中国的物流业仍然有相当大的发展潜力和创意空间。 2、网络化物流将步入机遇。
中国宏观经济研究院、国家发改委综合运输研究所所长、研究员汪鸣指出下一轮将是以内需夹住的经济发展和物流空间布置，这也必定带给枢纽经济的发展。而物流网络布局将不会给城市物流形态和经济形态带给变化。中国宏观经济研究院、国家发改委综合运输研究所所长、研究员汪鸣 以合伙人模式打造出直营效果 1、车货信息给定不半透明。
天成恒通旗下核心产品“为首天下·物流派”就是物流网络布局的众多代表。 杨立讲解，因为一般来说，货主必须载运的货严重不足一车，作为零星货物交运，期间不会产生高额的运输费用。零担承运人非但要将有所不同货主的货物按同一到车站凑整一车后再行发运，还有可能因为必须等候卯整车而浪费大量的时间和物力，对于保鲜期较短的生鲜食品等货物，零担运输的劣势十分显著。
为首天下·物流派模式是即时车货信息给定，通过物联网智能O2O技术和资源整合能力，最大限度地延长零担物流中间环节，促使交易构建，进而提高中国物流运营效率。 2、合伙人模式均衡成本与管控。
这里面就必须提到杨立首创的物流“中国合伙人”发展模式，以“产品优势+合伙人模式+服务站”人组，短时间内搜集大量来自全国各地真实有效的车源和货源信息，构建信息动态精准给定。 原本必须极重的模式，又要买车又要雇用司机，来构建更佳地人事管控和成本掌控。
但合伙人模式，让合伙人出售货车投放公司运营，公司平投司机构建业务操作者。虽然称得上是重模式，但毕竟以比较不太重的资产构建了极重的直营模式的效果。 据报，为首天下·物流派至今为止已在全国签下地级市合伙人231个，已完成实体服务站建设927个。
以2016年3月进驻镇江京口区的华东运营中心为事例，已服务运营车辆70多万辆，已完成销售3000余万元，构建税收300万元，超额完成了预期目标。 派哥快运年创收预计过十亿！ 在当天活动上，天成恒通更进一步布局网络化物流布局，启动全国高速干线物流网络“派哥快运”项目。据透漏，这个项目致力于统合零担运输剩下运力、返程运力，提高分装商的运输效率。派哥快运项目月启动 2016年底，其在京口正式成立江苏派哥快运有限公司，总投资1亿元，计划购买车辆600辆（一期已投资1000万元，购买车辆60辆），积极开展高速公路服务区的“零担货源餐馆”以及环绕该区域展开集约化的集货及仓储服务。
第一阶段，在北京-石家庄-济南三地间通车定点定向的“高速卡班”，即京沪线（北京-石家庄段）、京港澳线（北京-济南段）、青银线（石家庄-济南段），构成三角形循环仓储体系，分批60辆货车已做到并投放运营。 第二阶段，建构北京-武汉-上海、北京——广州——上海两个三角形循环仓储体系，并拓展至骨干高速网络，共计布局千辆规模的定点卡班。“预计在2017年全线通车长三角、珠三角、郑州、武汉等高速卡班线路，全年创收过数十亿。” 睡觉不忘挖井人之后司机公益 1、货车司机福利确保缺陷。
第三届“中国好司机-爱心家庭”颁奖典礼也在活动上进行。该项公益活动由中国妇女发展基金会牵头中国物流与订购联合会、天成恒通、永诚财产保险股份有限公司等单位联合发动，以“腾讯公益”为平台筹措善款，向特困司机家庭或遭遇根本性交通事故的司机家庭获取协助。 为首天下·物流派方面回应，每个人生活便捷快捷的背后，是中国3000多万的卡车司机日夜兼程、背井离乡，奔走在高危的“生死线”上，为全中国乃至全世界数十亿人仓储物资，确保中国经济的“生命线”。 但据数据表明，每年全国货车交通事故导致近20000人丧生，大约占到交通事故丧生人数的28%，而现在从业的卡车司机中，仅有34%参与了社保，只有12%的人可以依赖养老金！中国好司机-爱心家庭资助仪式 2、运输行业公益社会参予遗缺口。
活动上，来自山东、天津、内蒙古、河北等省市的5户艰难司机家庭取得了慰问金，和20万元保额的车祸损害险要。 杨立补足称之为，“中国好司机-爱心家庭”早已为100多户艰难家庭派发了10多万元的爱心基金，赠送给了总保额超强亿元的车祸损害险要。他指出目前规模还小，这点钱也足以协助更加多爱心司机家庭，他期望未来不会有更加多资金投入，为提高卡车司机条件尽绵薄之力。
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